シノトラック接続フランジHG1500010191
製品説明：
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Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_YXCT60_YXCT50_Yおよびその他のXCTQYRTシリーズモデル
製品カテゴリ：
フランジ接続は、パイプライン建設における重要な接続方法です。
フランジとパイプの固定方法により、ねじ山フランジ、溶接フランジ、ルーズフランジに分けられます。シール面の形状により、スムースタイプ、コンケーブコンベックスタイプ、テノンアンドグルーブタイプ、レンズタイプ、台形グルーブタイプに分類できます。
一般的に、ワイヤーフランジは低圧および小径に使用され、溶接フランジは高圧および低圧大径に使用されます。フランジの厚さ、接続ボルトの直径と数は、圧力によって異なります。
圧力のレベルに応じて、フランジガスケットには、低圧アスベストガスケット、高圧アスベストガスケット、PTFEガスケットから金属ガスケットに至るまで、さまざまな材料があります。
フランジ接続は使いやすく、より大きな圧力に耐えることができます。
工業用パイプラインでは、フランジ接続が広く使用されています。たとえば、屋内消火栓給水システムでは、バタフライバルブ、ゲートバルブ、チェックバルブ、およびその他のバルブがパイプラインに接続されています。
会社理念：
2018年に新しいリーダーシップが発足した後、「世界クラスのフルシリーズ商用車グループを構築する」という企業ビジョンを明確に提唱し、独立したイノベーションのペースを加速し、研究開発への投資を増やし続け、高い技術的な才能を終わらせ、革新の基盤を継続的に統合して、ハイエンドの全国的な独立したブランドを構築します。
Sinotrukは、完全な車両、エンジン、部品、および材料プロセスの研究開発およびテスト機能を幅広く備えており、さまざまな処理、テスト、テスト、およびその他の高度で正確な最先端の機器、エンジン、車両、コンポーネントの振動、強度テストを備えています。 、など。機器は世界の高度なレベルに達しています。同社は、独立した研究開発に基づく独立したイノベーションと開発システムを確立し、産学連携を補完し、商用車の統合、電力システム、トランスミッションシステム、ボディとスタイリング、および自動車の電子制御システム。技術管理、設計と開発、パイロット生産、テストテストなどのソフトウェアとハードウェアの合理的で完全なR＆Dシステムが確立され、複数のプラットフォームプロジェクトを同時に実行できる革新的なR＆Dプラットフォームが確立されました。車両の研究開発レベルは国際基準に沿っており、主要なアセンブリコンポーネントは国際レベルに近いものです。
