XCMGローダートルクコンバーターフィルター860114658
製品説明:
対象機種
XC870K、XC870HK、WZ30-25、XC740K、XC750K、XC760K、XC770K、LW200FVSUPER、XC918-EV、LW230FV、LW156FV、LW180KV、ZL20E(J)、LW200KV、ZL20E(D)、LW156FV、低キング特殊タイプLW180FV、LW186FV、LW200FV、LW200FVグレインキングZL30E、LW700KV-T33、LW500KV-T18、LW500KV-LNG、DL210KV、LW500KVサイドロード、LW600KV-T25、ZL50E、XC9350、KV
LW700FV、LW800HV、LW900KN、LW1000KN、LW1200KN、LW700HV、LW500HVスーパー、LW550KV、LW550HV、LW600E、XC958-EV、LW350FV、LW350KV、LW500FVスーパー
トルクコンバーターの動作原理は、エンジンに直接接続されたトルクコンバーターポンプホイールが回転し、攪拌トルクコンバーター内のトランスミッションオイルが一定の法則に従って移動することです。トルクコンバーターの真ん中に固定ガイドホイールがあります。ガイドホイールがさまざまな複雑な変化を経ると、出力タービンに影響を与え、タービンを回転させてトルクを増加させる効果を実現します。トルクが増加すると、タービンの出力速度が低下します。
ローダートルクコンバーターのポンプホイールとエンジンのフライホイールはしっかりと接続されています。つまり、トルクコンバーターの入力速度とエンジンの出力速度は常に一定です。ローダーのトルクコンバーターには可変速ポンプがあります。このポンプの主な機能は、ギアボックスのオイルパンからオイルを吸引し、トルクコンバーターにトランスミッションオイルを供給し、ギアボックスに注油して冷却することです。すべてのギアとクラッチプレートの。
伝達トルク。エンジンのトルクは、トルクコンバーターのアクティブエレメントを介してトルクコンバーターのドリブンエレメントに伝達され、次にATFを介してトランスミッションに伝達されます。
無限に可変の速度。トルクコンバータは、さまざまな使用条件に応じて、一定の範囲内で無段階の速度とトルクの変化を実現できます。
自動クラッチ。トルクコンバーターはATFを使用して動力を伝達するため、ブレーキペダルを踏んだときにエンジンが停止することはありません。これは、クラッチの切断に相当します。ブレーキペダルを上げると、クラッチの接続に相当するブレーキペダルが始動します。
オイルポンプを駆動します。ATFは、作動時に特定の圧力を提供するためにオイルポンプを必要とし、オイルポンプは通常トルクコンバータハウジングによって駆動されます。